或国产极光神行者,奇瑞牵手捷豹路虎

由于捷豹路虎母公司印度塔塔汽车对合资项目达成的喜悦已到了溢于言表的程度汽车配件网消息,相关合资的具体内容明显不能保守“秘密”。

“奇瑞汽车与捷豹路虎的合资工厂已确定落户江苏常熟经济技术开发区,合资公司总投资高达175亿元,将于2014年年中正式投产国产路虎车型,最先投产的车型很可能是路虎极光和神行者2代。”上周五,知情人士向南都表示。

华夏汽配网认为,

“奇瑞汽车与捷豹路虎合资项目,已于去年12月26日由苏州市政府联合江苏省政府报国家发改委审批,乐观预计今年7月份会有审批消息出来。”上周,常熟市经济开发区管委会相关人士向外披露。据悉,目前奇瑞捷豹路虎筹备项目组已落户上海虹桥,合资公司的组织结构将效仿奇瑞汽车与以色列量子集团合资公司观致汽车的模式布局,即总部和研发中心设在上海,生产基地将设在常熟经济技术开发区。

在奇瑞汽车与捷豹路虎达成合资协议以前不久,中国另一自主品牌汽车厂家吉利汽车也与沃尔沃汽车达成了技术转让协议。根据该协议,吉利汽车将各个方面使用沃尔沃授权的先进技术,打造旗下高端品牌,以提高吉利汽车的品质和竞争力。而更富戏剧性的是,不管是沃尔沃还是捷豹路虎,以前都属于福特汽车。

据考察,常熟经开区为奇瑞捷豹路虎合资项目预留的项目用地,与观致汽车也仅仅一街之隔。

后年年中路虎投产

备受行业关注的奇瑞牵手捷豹路虎一事终于有了结果!

富戏剧性的是,与中国品牌发生资本渊源的品牌,不管是沃尔沃还是捷豹路虎,以前都属于福特汽车。

在中国与奇瑞汽车组建股份对等的合资汽车企业,也是捷豹路虎这一英国最大的豪华品牌汽车制造商首次在英国之外建立真正意义上的合资工厂。

针对双方达成的合资,奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃与捷豹路虎首席执行官施韦德(D r. R alfSpeth)在联合申明中显示,“中国市场对捷豹汽车、路虎汽车的需要一直在持续快速增长。在中国这样一个全世界最大的汽车市场上,奇瑞汽车与捷豹路虎的合作,将一起激发捷豹和路虎作为深受用户喜爱的品牌的巨大市场潜力。

奇瑞汽车和捷豹路虎达成协议的具体内容目前没有进一步的披露,“双方将等待国家发改委的审批,也会对具体合资内容进行探讨,目前,外界有关产地和车型的说法,都不是最终确定的!”上周五,奇瑞汽车有关人士向南都记者表示。

“奇瑞汽车与捷豹路虎合资项目,已于2011年12月26日由苏州市政府联合江苏省政府报国家发改委审批,乐观估计2012年7月份会有审批信息出来。”上周,常熟市经济研制区管委会相关人士向外披露。据报道,这时奇瑞捷豹路虎筹备项目组已落户上海虹桥,合资公司的组织结构将效仿奇瑞汽车与以色列量子集团合资公司观致汽车的模式布局,即总部和研制中心设在上海,生产基地将设在常熟经济技术研制区。

富戏剧性的是,与中国品牌发生资本渊源的品牌,无论是沃尔沃还是捷豹路虎,此前都属于福特汽车。

在中国与奇瑞汽车组建股份对等的合资汽车企业,也是捷豹路虎这一英国最大的豪华品牌汽车生产商首次在英国之外建立真正意义上的合资工厂。

按照目前规划,奇瑞汽车与捷豹路虎合资公司2014年7月份左右将实现首款国产车型的下线。2015年底将实现首期产能8万辆,同时投产发动机。据知情人士透露,奇瑞汽车与路虎捷豹合资项目将首产两款路虎品牌的SU V车型,分别是路虎极光和神行者2代。

奇瑞汽车和捷豹路虎达成协议的具体内容这时没有进一步的披露,“双方将等待国家发改委的审批,也会对具体合资内容进行讨论,这时,外界相关产地和车型的说法,都不是最终确定的!”上周五,奇瑞汽车相关人士向南都编辑表示。

据了解,目前捷豹路虎在全球有三个生产基地,但都在英国,其他地区则仅设立了C K D组装工厂。比如2011年5月在印度塔塔工厂开始组装神行者2。

备受行业注意的奇瑞牵手捷豹路虎一事终于有了结果!

数年来,作为自主品牌汽车的旗舰,奇瑞一直希望借与国外汽车公司平等、合作的合资,提升自身的品牌形象与行业影响力,但经历与菲亚特、克莱斯勒和斯巴鲁的诸多合资风波后,其牵手国外汽车品牌的愿望仍然没有实现。

据调查,常熟经开区为奇瑞捷豹路虎合资项目预留的项目用地,与观致汽车也仅仅一街之隔。

在奇瑞汽车与捷豹路虎达成合资协议之前不久,国内另一自主品牌汽车厂家吉利汽车也与沃尔沃汽车达成了技术转让协议。根据该协议,吉利汽车将全面使用沃尔沃授权的先进技术,打造旗下高端品牌,以提升吉利汽车的品质和竞争力。而更富戏剧性的是,无论是沃尔沃还是捷豹路虎,此前都属于福特汽车。

这次,奇瑞与捷豹路虎达成正式合资协议,标志着其终于梦圆全世界汽车高端品牌。对于捷豹路虎来说,2005年,捷豹与路虎在中国市场的 销 售 额还仅占其总营业额的1%,但到2011年,中国市场已成为捷豹路虎全世界第三大市场,并且2012年有期望成为其全世界第二大市场,明年有期望成为其全世界第一大市场。牵手奇瑞汽车达到本地化生产对于捷豹路虎全世界振兴计划来说,意义重要。

针对双方达成的合资,奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃与捷豹路虎首席执行官施韦德(D r. R alfSpeth)在联合申明中表示,“中国市场对捷豹汽车、路虎汽车的需求一直在持续快速增长。在中国这样一个世界最大的汽车市场上,奇瑞汽车与捷豹路虎的合作,将共同激发捷豹和路虎作为深受用户喜爱的品牌的巨大市场潜力。

“奇瑞汽车与捷豹路虎的合资工厂已确定落户江苏常熟经济技术研制区,合资公司总投资高达175亿元,将于2014年年中正式投产国产路虎车型,最先投产的车型很可能是路虎极光和神行者2代。”上周五,知情人士向南都表示。

后年年中路虎投产

依照这时规划,奇瑞汽车与捷豹路虎合资公司2014年7月份左右将达到首款国产车型的下线。2015年底将达到首期产能8万辆,同一时间投产发动机。据知情人士说出,奇瑞汽车与路虎捷豹合资项目将首产两款路虎品牌的SU V车型,分别是路虎极光和神行者2代。

捷豹路虎在华组建合资工厂

捷豹路虎在华组建合资工厂

上周,奇瑞汽车与捷豹路虎联合宣布,经过充分协商,双方已就在中国建立合资公司达成协议。据协议,奇瑞汽车和捷豹路虎将以股比对等的形式建立合资公司,生产捷豹路虎品牌车型及合资自主品牌车型,建立发动机工厂和研发中心,并组建合资销售公司。

数年来,作为自主品牌汽车的旗舰,奇瑞一直期望借与国外汽车公司平等、合作的合资,提高自身的品牌形象与行业影响力,但经历与菲亚特、克莱斯勒和斯巴鲁的诸多合资风波后,其牵手国外汽车品牌的愿望仍然没有达到。

由于捷豹路虎母公司印度塔塔汽车对合资项目达成的喜悦已到了溢于言表的程度,有关合资的具体内容显然无法保守“秘密”。

据获悉,这时捷豹路虎在全世界有三个生产基地,但都在英国,其他地区则仅设立了C K D组装工厂。比如2011年5月在印度塔塔工厂开始组装神行者2。

此次,奇瑞与捷豹路虎达成正式合资协议,标志着其终于梦圆全球汽车高端品牌。对于捷豹路虎来说,2005年,捷豹与路虎在中国市场的 销 售 额还仅占其总销售额的1%,但到2011年,中国市场已成为捷豹路虎全球第三大市场,而且今年有望成为其全球第二大市场,明年有望成为其全球第一大市场。牵手奇瑞汽车实现本地化生产对于捷豹路虎全球振兴计划来说,意义重大。

上周,奇瑞汽车与捷豹路虎联合发布,经过充分协商,双方已就在中国建立合资公司达成协议华夏汽配网指出。据协议,奇瑞汽车和捷豹路虎将以股比对等的形式建立合资公司,生产捷豹路虎品牌车型及合资自主品牌车型,建立发动机工厂和研制中心,并组建合资销售公司。

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