我国轮胎出口频遭,轮胎安全标准频频设限

据汽车配件网了解,

在外部市场“环保节能”的诉求下,中国轮胎强劲的出口趋势这时正持续遭受欧美国家反倾销和绿色壁垒门槛高筑的难题,所面对的挑战有所加大,风险不容忽视。

从WTO检测检疫信息网了解到,在外部市场“环保节能”的诉求下,中国轮胎强劲的出口趋势这时正持续遭受欧美国家反倾销和绿色壁垒门槛高筑的难题,所面对的挑战有所加大,风险不容忽视。

轮胎壁垒多发考验出口

轮胎新规频出考验出口

继欧盟REACH法规对轮胎中使用的多环芳烃含量进行限制后,欧盟轮胎标签法规——EC1222/2009将于2012年11月1日起执行。执行后,在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎一定统一轮胎标签,标示出轮胎的滚动阻力、湿地抓地力和外部滚动噪音等级华夏汽配网显示,这三项数值是环保和安全性能的主要数值。这种标签与电器产品上所贴的节能标签类似,前两项数值依照A、B、C、D等分档,后一项则以分贝标识。如发现轮胎生产厂有虚假数据标签行为,欧盟成员国将处以巨额罚款。

继欧盟REACH法规对轮胎中使用的多环芳烃含量进行限制后,欧盟轮胎标签法规EC1222/2009将于2012年11月1日起执行。执行后,在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎一定统一轮胎标签,标示出轮胎的滚动阻力、湿地抓地力和外部滚动噪音等级,这三项数值是环保和安全性能的主要数值。这种标签与电器产品上所贴的节能标签类似,前两项数值依照A、B、C、D等分档,后一项则以分贝标识。如发现轮胎生产厂有虚假数据标签行为,欧盟成员国将处以巨额罚款。

与此同一时间,台湾地区标准检测局公告自2012年10月15日起将机车用外胎列为应施检测商品,自实行日起,凡进口或台湾产制的机车用外胎,皆须符合CNS标准及相关检测程序,否则将被禁止销售。强制检测的检测标准为2011年9月15日修订发布的《机车用外胎》,检测项目包含尺度、外形、标示、快速性能、耐久性能、离心成长性能及外胎强度。

与此同一时间,台湾地区标准检测局公告自2012年10月15日起将机车用外胎列为应施检测商品,自实行日起汽车配件网采编,凡进口或台湾产制的机车用外胎,皆须符合CNS标准及相关检测程序,否则将被禁止销售。强制检测的检测标准为2011年9月15日修订发布的《机车用外胎》,检测项目包含快速性能、耐久性能、离心成长性能及外胎强度等。

提质增量成当务之急

提质增量成当务之急

这时中国轮胎出口规模逐年提高,以每一年两位数的增速进入全世界市场。尽管轮胎出口长时间向好的趋势是显着的,但针对轮胎是否暗藏隐忧的话题据华夏汽配网报道,检测检疫专家给出的总结并不乐观。

这时中国轮胎出口规模逐年提高,以每一年两位数的增速进入全世界市场。尽管轮胎出口长时间向好的趋势是显着的,但针对轮胎是否暗藏隐忧的话题,检测检疫专家给出的总结并不乐观。

“受出口秩序混乱和产品质量良莠不齐的影响,轮胎出口正承载越来越多的技术压力,对利润空间受压缩的影响是显着而深远的。同一时间,因技术工艺和资金投入的距离,使得中国不少企业无缘全世界高端轮胎消费市场这块巨大的蛋糕,造成企业的被动局面。”

受出口秩序混乱和产品质量良莠不齐的影响,轮胎出口正承载越来越多的技术压力,对利润空间受压缩的影响是显着而深远的。同一时间,因技术工艺和资金投入的距离,使得中国不少企业无缘全世界高端轮胎消费市场这块巨大的蛋糕,造成企业的被动局面。

在产品进入同质化竞争阶段的今天,脱离出口困境的有效途径,毋庸讳言,应重点放在树立低碳、绿色、环保、高效率的开放性发展思维上来,构成差异化的竞争优势。为此,检测检疫部门提醒企业,首先,应深入研究法规要求和行业标准,充分采用这时市场变化构成的倒逼机制,快速顺应国外订单客户的需要变化。其次华夏汽配网得知,汲取国外先进技术,提高轮胎自主技术研制水准,完善质量控制体系和项目检测平台,培育具有自主知识产??,大力发展部分出口潜力尚待发掘的新兴市场,建立市场分散的整体经营策略,为出口开辟出一条光明大道。

在产品进入同质化竞争阶段的今天,脱离出口困境的有效途径,毋庸讳言,应重点放在树立低碳、绿色、环保、高效率的开放性发展思维上来,构成差异化的竞争优势。为此,检测检疫部门提醒企业,首先,应深入研究法规要求和行业标准,充分采用这时市场变化构成的倒逼机制,快速顺应国外订单客户的需要变化。其次,汲取国外先进技术,提高轮胎自主技术研制水准,完善质量控制体系和项目检测平台,培育具有自主知识产权,大力发展部分出口潜力尚待发掘的新兴市场,建立市场分散的整体经营策略,为出口开辟出一条光明大道华夏汽配网消息。

本文由快三平台发布于购车导航,转载请注明出处:我国轮胎出口频遭,轮胎安全标准频频设限

相关阅读